01 全球知名制造商：芯片短缺问题正在缓解
全球第 5 大汽车厂现代汽车、全球工业机器人领导厂商 ABB、瑞典的跨国家用电器制造商 Electrolux，以及芬兰电信设备制造商诺基亚等众多知名国际大厂21 日皆表示，全球芯片短缺问题正在缓解。 现代汽车称，由于全球芯片荒缓解，公司已恢复加班和周末轮班，计划下半年提高汽车产量，以满足消费者的需求。 ABB表示：“供应链问题正在缓解，ABB 正在提高产能，似乎电子消费等其他产业芯片需求较低，使我们能拿到更多的芯片。ABB强调，不表示芯片短缺不再是个问题，至少2022下半年自己应该不太会延宕交货给客户。 芬兰电信设备制造商Nokia乐观预估，全球芯片不够用状况，愈接近2022年底时愈可解决。在上季也是苦于芯片不敷使用的Nokia，最新季报中营利数字远超过市场预期。 由于供应链供货不足，还有北美业务出现亏损，瑞典Electrolux最新季报未能达到获利目标。不过，这家欧洲最大家电制造业者乐观表示，公司正逐渐回到更正常化的供应环境，第三和第四季芯片和组件供应情况看起来优于前几季，但他仍警告，未来与新冠疫情和乌俄危机相关的供应中断风险持续存在。
02 限制DUV设备卖往中国，将打乱供应链 荷兰半导体设备大厂ASML 20日表示，如果美国迫使公司停止向中国出售主流光刻机设备，全球半导体供应链将面临中断。 根据《日经亚洲》报导，因为美国施压，自2019年底以来，ASML一直被阻止向中国厂商包括中芯出口最先进的极紫外光刻机（EUV）设备，由于两国的的紧张关系日益加剧，美国再度向ASML施压，要求其停止向中国出售成熟制程所需的深紫外光刻机（DUV）设备。 ASML执行长温宁克（Peter Wennink）表示，美国政界人士不时就会提议限制向中国大陆出口DUV的计划，但他认为，各界需要意识到，中国现在是半导体产业的重要参与者，如果禁售令扩大，全球半导体供应链也将面临危机。
03 中芯国际已开始出货7nm制程芯片 近日，据专业半导体研究结构TechInsights指出，他们从矿机公司MinerVa旗下产品的SoC当中，发现了中芯国际的7奈米制程技术，并且这款产品从2021年7月起就开始出货。这远远领先于中芯国际现有的14纳米技术。 根据《Tom’s Hardware》报导，中芯最早在2020年时就宣布过7纳米制程技术，并在同年表示完成首个N+1 7纳米制程芯片，后续也开发了N+2 7纳米制程技术，但并不确定这次TechInsights揭露的，与当时公布的技术是否相同。 按照TechInsights的分析，这些芯片的技术还相当初步，可能并不符合严格来说7纳米的标准，但这些芯片可能将成为真正7纳米制程技术的基础。《Tom’s Hardware》认为，倘若中芯国际有办法随着时间提升良率，最终将能把7纳米制程技术应用在更复杂的芯片上。
04 丰田：零部件短缺，8月全球产量调降2成 因新冠疫情扩散、芯片等零件短缺，日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)8月持续减产、全球产量将调降2成，其中位于日本的电动车(EV)产线将停工1个月。 丰田汽车19日宣布，2022年8月份全球产量预估为70万辆左右，其中日本国内生产约 20 万辆，其他国家生产约 50 万辆。因疫情扩散、芯片等零件持续短缺，较年初时告知供应商的计划产量相比，下跌约2成。 此外，8月份期间日本国内全部14座工厂28条产线中、6座工厂9条产线将暂时停工，停工天数依产线而异，最少2天、最长18天。 8 月停工的工厂中，位于爱知县丰田市生产“bZ4X”等车款的元町工厂第一生产线将连续停止运作一个月，其中包含中元。EV “bZ4X”因在今年 6 月因轮胎螺丝问题须召修，将利用这次生产线停工的机会进行彻底调查。
05 日本松下调涨家电价格，最高涨23% 日本松下-Panasonic周三 (20 日) 宣布，由于原物料和物流成本上扬，将从 8 月 1 日起陆续调涨家电的出货价格，包括冰箱和洗碗机等近 80 项商品，调整幅度从 3% 到 23% 不等。 松下表示，受到半导体等零件价格上扬和汇率变动影响，相关商品的价格将分阶段调涨。8月1日起，先就电热地毯、电热毛毯的价格进行调整；9月之后，微波炉、电子锅、吹风机等生活家电也会调涨；至于影音家电的蓝光影碟机、可携式电视机也列入后续调整范围，预定今年年底前，完成所有家电的价格调整计划。 日本家电厂商调涨出货价格的情形正逐渐扩大。日立制作所 (Hitachi) 旗下负责家电产品制造、销售业务的 Hitachi Global Life Solutions 从今年 4 月之后，就陆续调涨冰箱和洗衣机的出货价格；Balmuda 也在 4 月调涨蒸气烤面板及等 10 项商品的直销价格，平均涨幅 8%；Iris Ohyama 则是从 6 月起，调高家电及其他产品的出货价格，多数商品涨幅超过 10%。
06 福特拟裁员达8000人，集中发展电动车 根据《彭博社》报导，美国两大汽车巨头之一的福特（Ford）正准备在未来几周内裁员高达 8000 人，背后原因是想尝试降低成本、提高利润，并为进军电动汽车市场准备资金，抢占正持续成长的电动车市场份额。 最新消息指出，裁员对象为福特内新成立的福特蓝色部门（Ford Blue），这个部门负责生产内燃式引擎汽车，以及全公司的其它带薪业务。目前裁员计划尚未确定，相关细节仍可能发生变化。 目前，福特拒绝就裁员消息发表评论，表示仍专注于重塑组织来帮助电动汽车市场的增长。预定周四举行电话会议，向投资人说明如何达成电动车生产目标。
07 SK海力士拟暂缓清州工厂建厂计划 韩联社19日引述未具名消息人士报导，考量到目前全球政经局势不稳，通膨挤压消费者购买力，SK海力士在上个月 29 日的董事会上，决定暂时保留忠清北道清洲工厂的建厂决定。 SK海力士原本考虑在清州增建一座全新芯片厂“M17”，预计明年初动工、最快2025年竣工。但由于董事会决定保留该建厂决定，动工时间很可能延后。SK海力士回应说，“这件事尚无明确定论”。 据悉，内部有人主张近来全球经济急急剧降温，造成半导体市场的前景不明。在俄乌战争走向长期化、以及中国景气放缓等影响之下，DRAM 需求趋缓，预料近期内的行情走势将持续走跌， NAND闪存价格也浮现下滑趋势。 而且，对于SK海力士来说，新工厂该生产哪种芯片也让该公司伤透脑筋，在目前美元走扬、韩元走贬，以及原物料价格持续上涨的情况下，投资费用可能大幅超出原先预期。 SK 集团董事长崔泰源曾提到原物料价格飙涨问题，他认为在去年决定的投资计划，理所当然可能产生变化。 观察全球半导体业界，台积电决定下修投资计划，美光科技对新投资也抱持审慎态度。
08 三星拟在美国德州设11座晶圆厂 据华尔街日报报导，三星考虑在未来20年于美国德州设立11座晶圆厂，投资规模近2,000亿美元，由于投资规模庞大，若此计划顺利推进，预计将有助三星提升在美国半导体市场的地位。 报导提及，三星5月底向德州提交文件，这项规模近2,000亿美元的投资计划逾20日曝光。其中一个可能的原因在于，一项德州提供大型企业为期十年的财产税减免计划将在12月31日结束，预期三星正着手抢在减免计划到期前取得德州政府的激励措施。 根据三星规划，未来20年将于德州陆续设立的11座新厂，有两座位于奥斯汀（Austin），其余九座位于泰勒市（Taylor），投资额分别为250亿美元及1,700亿美元。