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01英飞凌表示半导体供应瓶颈恐到22年底德国芯片制造商英飞凌管理委员会的一名成员29号对媒体表示,由于供应瓶颈可能会持续到2022年底,半导体行业要跟上新订单的步伐似乎仍将面临困难。该公司首席营销官Helmut Gassel表示:“供应瓶颈将持续到2022年,甚至可能持续到年底。他还补充称,需求是如此的高,目前还看不到订单被取消,在可预见的未来,这是不可能的。由于顾客的仓库空无一物,疫情爆发的第三年,对笔记型电脑、智能手机...
自动驾驶技术正在兴起!随着传统汽车制造商、芯片供应商及科技公司加入到自动驾驶汽车行业,您认为未来多久这种AI无人驾驶技术可以广泛普及呢?
存储芯片价格波动加剧,韩国出口创新高,巨头战略聚焦高增长领域,2nm技术突破开启新竞速。
01华东地区疫情封控,汽车产业受创中国华东地区封控,而上海是中国汽车生产重镇,据美系外资的报告提到,94%的汽车产业将受到冲击。另外,邻近上海的昆山是台商大本营,PCB供应链也受到波及,投顾认为,上海与昆山的疫情未见缓解,封控有可能延长到51长假,厂商购料和运输面临挑战。美系外资针对在华东地区的102家公司进行调查,包括:汽车、半导体、硬件和工业等产业,发现在4月第1~2周时,有36%的公司出现生产中断。调查提到,...
12月19日,得朋电子(DEPEND)为您播报半导体“一周芯闻”。市场面,工控、车规IC市场需求依然强劲,驱动IC、PMIC及车用IC部分已开始降价。其中,车用IC交期依然超过16~18周以上。
《日经新闻》引述消息人士指,受上海自3月开始实施的封控措施影响,苹果今年至少一款新旗舰iPhone开发计划落后,在最坏的情况下,今年新iPhone的生产时间及首批量产将受影响,苹果已要求供应商加快产品开发,以弥补失去的时间。报道指出,虽然上海近日已放宽封控措施,但对供应链的影响仍然存在。一名苹果供应商的高层表示,弥补失去的时间是一项挑战,苹果及其供应商正在夜以继日地工作,以加速研发,但上海重新开放的步伐仍相当...