01 英特尔示警俄亥俄厂动土典礼恐延后
英特尔周四（23日）警告，若美国芯片相关立法迟迟未定案，该公司可能被迫延后在俄亥俄州的晶圆厂动土计划，甚至缩减投资规模，具体情况取决于国会对芯片法案的处理方式。
英特尔发布声明指出：“不幸的是，芯片法案的进展比我们预期的还要缓慢，我们仍然不知道什么时候才会有结果，现在是国会采取行动的时候了，这样我们才能以设想的速度和规模，推进在俄亥俄州和其他项目的投资。”
俄亥俄州的新厂动工计划原定 7 月 22 日举行，然而，华尔街日报援引一封电子邮件内容指出，英特尔向俄亥俄州州长办公室和国会代表团成员表示将延后动工，部分与芯片法案的不确定性有关，
但发言人 Will Moss 否认延后消息。其表示英特尔并没有延后动工的计划，暗示只是延后仪式性的动土典礼。英特尔在今年1月宣布建厂计划，并打算在俄亥俄州厂区至少投资200亿美元，预计在2022年底开始施工，2025年开始生产。
02 刘扬伟会面印尼总统，讨论电动车投资 外媒报道，鸿海集团董事长刘扬伟率团考察亚洲市场，继拜会印度总理莫迪后，25日再与印尼总统佐科威在西爪哇省会面，这是双方首次会谈，讨论电动车投资等议题。鸿海先前已宣布将在印尼投资，佐科威也表态全力支持鸿海在当地设厂。
报道指出，鸿海董事长刘扬伟日前与印尼总统首次会面。据规划，鸿海在印尼将与合作伙伴共同聚焦在电池及电动车相关产业链，合作初期将优先聚焦在磷酸锂铁(LFP)与固态电池，亦会探讨电动车周边配套产业的发展，以发展印尼的新能源和电池平台为目标。
近日还有传鸿海下旗下电动车公司鸿华（Foxtron）可能考虑在印度进行生产，将亚洲供应链拓展至中国以外的地区，如越南及印尼，强化多元化布局。
03 台积电日本3DIC材料研发中心开幕 6月24日，台积电宣布旗下子公司“台积电日本3D IC研发中心”已经在日本产业技术综合研究所的筑波中心，完成无尘室工程，并于当日举行开幕仪式。
台积电 2021 年 3 月成立日本 3DIC 研发中心子公司，台积电表示，日本 3DIC 研发中心将和拥有半导体材料及设备优势的日本合作伙伴、国内研究机构和大学合作，协助最先进的 3DIC 封装材料研发技术。
台积电日本 3DIC 研发中心注重研究下一代三维硅堆迭和先进封装技术的材料领域，旨于支援系统级创新，提高运算效能并整合更多功能。在推动半导体技术向前发展的路上，除传统缩小晶体管尺寸的方式，也另辟一条新道路。
台积电总裁魏哲家表示，台积电坚信藉由专注于最擅长的事情，能为推动技术进步作出最大化贡献，日本 3DIC 研发中心正是这种合作模式的完美体现。台积电与日本产业人才合作，能够与其相互赋能，共同取得突破。
04 宝马中国辽宁新工厂已正式投产 德国高级车制造商宝马汽车23日宣布，项目投资150亿元人民币的中国辽宁新厂已正式投产。目前正在加速推进电动汽车的生产。
位于辽宁沈阳的厂房是宝马在中国的第三座整车厂。宝马表示，该厂将使其在中国的汽车年产量将从2021年的70万辆提高到83万辆。
宝马说，该工厂将下线的第一款车型是i3，为纯电动中型运动型轿车，面向中国客户的电动车型数量明年也将增加到13款。
05 传恩智浦关闭中国区APS研发部门 6月23日，据公众号“Analog Dialogue”爆料称，恩智浦已经关闭中国区APS（Advanced Power System 先进电源系统）研发部门。
传闻称，此次变动影响仅限工作地点在中国大陆地区的研发人员， 该产线其他地区的研发人员将保留在原部门， 原中国区承担的研发任务后续也将转移到中国台湾地区和国外。
据了解，恩智浦APS研发部门专注于消费电子类Power Delivery产品在中国的研发，拥有模拟电路设计工程师，模拟版图工程师, 数字电路设计工程师,数字电路验证工程师。尽管中国半导体人力市场较为活跃，但该团队过去一年内人员稳定，研发业绩斐然，颇受美国团队的认可。
因此，对于恩智浦关闭中国区APS研发部门的传闻，也令外界颇为诧异。
06 传三星智能手机库存过剩达5000万支 根据韩媒《The Elec》报导，南韩三星电子的智能手机经销库存量将近有5000万支，几乎是适当库存水位的近2倍水准，其中高库存主要以中低阶的Galaxy A系列手机为主。
消息人士指出，三星智能手机的库存量达5000万台，已占业界预测三星手机总销量的近20%，这数字远远超过安全水位10%，显示三星库存压力相当大。
报导提到，三星在今年1月至4月期间的智能手机月平均产量为2,000万台，不过为了反映库存过多及需求低迷，三星已在5月时将产量砍半至1,000万台。
受到中国的防疫封锁、俄乌战争及原物料高涨等影响，造成今年的智能手机需求表现不如预期。先前也有外媒报导，三星由于库存增加与全球通膨忧虑升温，已暂缓新采购订单，范围涵盖电视、家电、智能手机等关键产线，预计将持续至7月底。
07 宁德时代确认向起亚汽车供应电池 中国锂电池巨头宁德时代向路透社确认，向南韩起亚汽车(Kia)供应电池的消息属实。
据《韩国日报》23日引述起亚内部消息报道，起亚已为一款将在国内销售的电动车(EV) Niro选择宁德时代的电池，这是该公司首次将其他国家的电池用于本地销售的电动车。
消息透露，这是为了分散供应链风险以及营运等不同的考量。
08 舜宇下调今年全球智能手机出货量预测 6月23日，舜宇光学举行投资者日，指出受到疫情、战事、全球通胀及消费疲弱拖累，预料今年全球智能手机出货量减至12.2亿部，按年跌7.9%，较今年初的预测下调10.9%。
公司对各地区全年智能手机出货量预测均有下调，当中，中国智能手机出货量估计按年跌16.9%至2.6亿部；而受到俄乌战争影响，欧洲亦跌15%至1.7亿部，两者都较年初预测调低近两成。
舜宇指，需求疲弱、市场竞争激烈等，带来高成本压力，手机镜头规格下降，平均每部手机配置的镜头数量持续减少。
舜宇强调今年的目标，是继续提高盈利能力，并提出加强海外业务发展、提升研发等能力及加强摄像镜头产品能力等策略。