News

智能手机近期成长趋缓,日本半导体厂商将投资转至车用

图片


受惠于车用 MLCC、宅经济、5G 手机等零组件需求上升,日本半导体大厂村田(Murata)、TDK 在 2021 年 4-9 月财报表现亮眼,但从客户库存增加的动向来看,已出现成长趋缓的状况,加上汽车产量、智能手机产量预测不断下调,这些半导体大厂开始加重投资电动车零组件。


村田预估,公司下半年(10 到隔年 3 月)剩余订单将出现减少;会长村田恒夫也预告,市场需求恐在下半年度转弱,到了 2022 年 3 月前,MLCC 可能面临降价压力。


智能手机市场成长幅度缩小


研调机构 TrendForce 出具最新报告指出,虽然最近智能手机市场需求转强,但受到 4G 与 5G 低端处理器套片、面板驱动IC等零部件供应匮乏影响,局限品牌厂下半年的生产表现以季度表现来看,第三季的生产总数虽有5.7%的季增幅,全球总产量约3.25亿支,但其季成长幅度和整体生产表现都不及去年同期,抑或是疫情前的2019年。


图片


由于供应链缺货导致生产表现受到影响,TrendForce 再次下调了 2021 全年智能手机生产预测,为 13.35 亿支,年增 6.5%,较先前预估年增 7.3% 下降 0.8 个百分点 。


与此同时,高盛对全球汽车产量预期下滑,从年初的 8,300 万辆到 9 月的 7,500 万辆,比 2020 年的 7,600 万辆更少;同时,也下调了 2022 年全球汽车产量预估,从 9,000 万辆下修到 8,500 万辆汽车。不过,高盛分析师反而看好特斯拉和通用汽车,主张这些公司现金流自由、利润庞大,在艰难的供应链环境中具有弹性。


车用相关产品需求大增


TrendForce 指出,各家 MLCC 供应商订单出货比呈现下滑,不仅消费性产品需求走缓,ODM 厂持续受到芯片短缺、长短料与中国限电等问题影响,削弱客户拉货动能。


虽然高盛将汽车产量下修,但 TrendForce 认为,从第三季起至今,汽车市场仍维持较强劲的需求,成为供应商在新产品规划与产能扩增的重点方向;尤其电动车市场增长以及智能辅助驾驶系统的规格提升,MLCC 用量倍增,其电气特性与安全高规格的要求使跨入门槛不易,有望提升 MLCC 产品单价与利润。


其中,以传统燃油车 MLCC 用量为比较基准,电动车是燃油车的 2.2 倍、电动智能为 2.7 倍、电动自驾车则高达 3.3 倍。


图片


这也呼应了目前电子零组件厂商的未来目标,像 TDK 决定 3 年内斥资 7,500 亿日圆用于设备投资,其中 6 成用于锂离子电池的技术革新及研发。TDK 社长石黑成直指出,原本公司主要是在竞争激烈的小型锂离子电池上发展,但决定开发更大容量的中型电池市场,市场规模也是前者的 4 倍左右。


村田社长中岛规巨表示会根据市场需求进行投资,预计 2021 年度(至 2022 年 3 月)设备投资计划花费 1,700 亿日圆,针对之后 5G 和汽车电动化的电子零件需求,投资重点仍以 MLCC 为主,不过也会加强电池产能,并看好电动工具等的电池需求。

    Stay tuned

    To receive the latest news via email, please click the bottom to subscribe.

    Related Market Reports View More
    hacklink panel hacklink al seo paneli hacklink haclink hacklink hipercasino iqos iluma iqos terea iqos terea sigara