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一周“芯闻”|全球知名制造商:芯片短缺问题正在缓解;福特拟裁员达8000人,集中发展电动车…

01 全球知名制造商:芯片短缺问题正在缓解

全球第 5 大汽车厂现代汽车、全球工业机器人领导厂商 ABB、瑞典的跨国家用电器制造商 Electrolux,以及芬兰电信设备制造商诺基亚等众多知名国际大厂21 日皆表示,全球芯片短缺问题正在缓解。

现代汽车称,由于全球芯片荒缓解,公司已恢复加班和周末轮班,计划下半年提高汽车产量,以满足消费者的需求。

ABB表示:“供应链问题正在缓解,ABB 正在提高产能,似乎电子消费等其他产业芯片需求较低,使我们能拿到更多的芯片。ABB强调,不表示芯片短缺不再是个问题,至少2022下半年自己应该不太会延宕交货给客户。

芬兰电信设备制造商Nokia乐观预估,全球芯片不够用状况,愈接近2022年底时愈可解决。在上季也是苦于芯片不敷使用的Nokia,最新季报中营利数字远超过市场预期。

由于供应链供货不足,还有北美业务出现亏损,瑞典Electrolux最新季报未能达到获利目标。不过,这家欧洲最大家电制造业者乐观表示,公司正逐渐回到更正常化的供应环境,第三和第四季芯片和组件供应情况看起来优于前几季,但他仍警告,未来与新冠疫情和乌俄危机相关的供应中断风险持续存在。

02 限制DUV设备卖往中国,将打乱供应链

兰半导体设备大厂ASML 20日表示,如果美国迫使公司停止向中国出售主流光刻机设备,全球半导体供应链将面临中断。

根据《日经亚洲》报导,因为美国施压,自2019年底以来,ASML一直被阻止向中国厂商包括中芯出口最先进的极紫外光刻机(EUV)设备,由于两国的的紧张关系日益加剧,美国再度向ASML施压,要求其停止向中国出售成熟制程所需的深紫外光刻机(DUV)设备

ASML执行长温宁克(Peter Wennink)表示,美国政界人士不时就会提议限制向中国大陆出口DUV的计划,但他认为,各界需要意识到,中国现在是半导体产业的重要参与者,如果禁售令扩大,全球半导体供应链也将面临危机。

03 中芯国际已开始出货7nm制程芯片

近日,据专业半导体研究结构TechInsights指出,他们从矿机公司MinerVa旗下产品的SoC当中,发现了中芯国际的7奈米制程技术,并且这款产品从2021年7月起就开始出货。这远远领先于中芯国际现有的14纳米技术。

根据《Tom’s Hardware》报导,中芯最早在2020年时就宣布过7纳米制程技术,并在同年表示完成首个N+1 7纳米制程芯片,后续也开发了N+2 7纳米制程技术,但并不确定这次TechInsights揭露的,与当时公布的技术是否相同。

按照TechInsights的分析,这些芯片的技术还相当初步,可能并不符合严格来说7纳米的标准,但这些芯片可能将成为真正7纳米制程技术的基础。《Tom’s Hardware》认为,倘若中芯国际有办法随着时间提升良率,最终将能把7纳米制程技术应用在更复杂的芯片上。

04 丰田:零部件短缺,8月全球产量调降2成

因新冠疫情扩散、芯片等零件短缺,日本汽车业龙头丰田汽车(Toyota)8月持续减产、全球产量将调降2成,其中位于日本的电动车(EV)产线将停工1个月。

丰田汽车19日宣布,2022年8月份全球产量预估为70万辆左右,其中日本国内生产约 20 万辆,其他国家生产约 50 万辆。因疫情扩散、芯片等零件持续短缺,较年初时告知供应商的计划产量相比,下跌约2成。

此外,8月份期间日本国内全部14座工厂28条产线中、6座工厂9条产线将暂时停工,停工天数依产线而异,最少2天、最长18天。

8 月停工的工厂中,位于爱知县丰田市生产“bZ4X”等车款的元町工厂第一生产线将连续停止运作一个月,其中包含中元。EV “bZ4X”因在今年 6 月因轮胎螺丝问题须召修,将利用这次生产线停工的机会进行彻底调查。

05 日本松下调涨家电价格,最高涨23%

日本松下-Panasonic周三 (20 日) 宣布,由于原物料和物流成本上扬,将从 8 月 1 日起陆续调涨家电的出货价格,包括冰箱和洗碗机等近 80 项商品,调整幅度从 3% 到 23% 不等。

松下表示,受到半导体等零件价格上扬和汇率变动影响,相关商品的价格将分阶段调涨。8月1日起,先就电热地毯、电热毛毯的价格进行调整;9月之后,微波炉、电子锅、吹风机等生活家电也会调涨;至于影音家电的蓝光影碟机、可携式电视机也列入后续调整范围,预定今年年底前,完成所有家电的价格调整计划。

日本家电厂商调涨出货价格的情形正逐渐扩大。日立制作所 (Hitachi) 旗下负责家电产品制造、销售业务的 Hitachi Global Life Solutions 从今年 4 月之后,就陆续调涨冰箱和洗衣机的出货价格;Balmuda 也在 4 月调涨蒸气烤面板及等 10 项商品的直销价格,平均涨幅 8%;Iris Ohyama 则是从 6 月起,调高家电及其他产品的出货价格,多数商品涨幅超过 10%。

06 福特拟裁员达8000人,集中发展电动车

根据《彭博社》报导,美国两大汽车巨头之一的福特(Ford)正准备在未来几周内裁员高达 8000 人,背后原因是想尝试降低成本、提高利润,并为进军电动汽车市场准备资金,抢占正持续成长的电动车市场份额。

最新消息指出,裁员对象为福特内新成立的福特蓝色部门(Ford Blue),这个部门负责生产内燃式引擎汽车,以及全公司的其它带薪业务。目前裁员计划尚未确定,相关细节仍可能发生变化。

目前,福特拒绝就裁员消息发表评论,表示仍专注于重塑组织来帮助电动汽车市场的增长。预定周四举行电话会议,向投资人说明如何达成电动车生产目标。

07 SK海力士拟暂缓清州工厂建厂计划

韩联社19日引述未具名消息人士报导,考量到目前全球政经局势不稳,通膨挤压消费者购买力,SK海力士在上个月 29 日的董事会上,决定暂时保留忠清北道清洲工厂的建厂决定。

SK海力士原本考虑在清州增建一座全新芯片厂“M17”,预计明年初动工、最快2025年竣工。但由于董事会决定保留该建厂决定,动工时间很可能延后。SK海力士回应说,“这件事尚无明确定论”。

据悉,内部有人主张近来全球经济急急剧降温,造成半导体市场的前景不明。在俄乌战争走向长期化、以及中国景气放缓等影响之下,DRAM 需求趋缓,预料近期内的行情走势将持续走跌, NAND闪存价格也浮现下滑趋势。

而且,对于SK海力士来说,新工厂该生产哪种芯片也让该公司伤透脑筋,在目前美元走扬、韩元走贬,以及原物料价格持续上涨的情况下,投资费用可能大幅超出原先预期。

SK 集团董事长崔泰源曾提到原物料价格飙涨问题,他认为在去年决定的投资计划,理所当然可能产生变化。

观察全球半导体业界,台积电决定下修投资计划,美光科技对新投资也抱持审慎态度。

08 三星拟在美国德州设11座晶圆厂

据华尔街日报报导,三星考虑在未来20年于美国德州设立11座晶圆厂,投资规模近2,000亿美元,由于投资规模庞大,若此计划顺利推进,预计将有助三星提升在美国半导体市场的地位。

报导提及,三星5月底向德州提交文件,这项规模近2,000亿美元的投资计划逾20日曝光。其中一个可能的原因在于,一项德州提供大型企业为期十年的财产税减免计划将在12月31日结束,预期三星正着手抢在减免计划到期前取得德州政府的激励措施。

根据三星规划,未来20年将于德州陆续设立的11座新厂,有两座位于奥斯汀(Austin),其余九座位于泰勒市(Taylor),投资额分别为250亿美元及1,700亿美元。

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